智能一體化風(fēng)門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器總線(xiàn)控制系統(tǒng)是根據(jù)用戶(hù)的需求而開(kāi)發(fā)的一種新型現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)。其系統(tǒng)配置和組成靈活多變，具有很強(qiáng)的適用性和可擴(kuò)展性，解決了干擾噪聲、控制距離、觸點(diǎn)容量、工作環(huán)境等領(lǐng)域常見(jiàn)問(wèn)題，具有以下特點(diǎn)：
智能一體化風(fēng)門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)具有良好的消聲功能，因此可以使用屏蔽雙絞線(xiàn)或非屏蔽三線(xiàn)電纜進(jìn)行內(nèi)部通信。在傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)中，連接到每個(gè)閥門(mén)致動(dòng)器的控制電纜的數(shù)量取決于傳輸信號(hào)的數(shù)量，多達(dá)22根電纜。然而，閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)總路線(xiàn)控制系統(tǒng)中所有閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接只需要兩根或三根電纜。
1、控制系統(tǒng)成本降低
由于采用了總線(xiàn)控制方式，上位控制系統(tǒng)省去了大量的I/O卡和浪涌保護(hù)設(shè)備。
2、大系統(tǒng)容量
根據(jù)應(yīng)用要求和系統(tǒng)規(guī)模，閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)允許在10～20km的通信回路上接入100～250個(gè)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和其他現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。在整個(gè)有效的通信回路中，信息或數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)矫總€(gè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，而無(wú)需中繼站，并且接入回路中的設(shè)備(如閥門(mén)致動(dòng)器)之間的距離不受限制。
3、降低安裝和調(diào)試成本。
安裝成本降低，因?yàn)槊總€(gè)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在接線(xiàn)時(shí)只涉及四個(gè)端子。但是在傳統(tǒng)的控制方式下，每臺(tái)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)涉及的端子多達(dá)14個(gè)，多達(dá)30個(gè)，這使得安裝調(diào)試非常繁瑣。
4、信息量大大提高。
由于兩線(xiàn)制控制方式可以完成傳統(tǒng)22芯電纜可以實(shí)現(xiàn)的信息傳輸，因此兩線(xiàn)制控制方式可以實(shí)現(xiàn)的信息傳輸量大大提高。
5、完整的配置
用戶(hù)可以根據(jù)過(guò)程控制的需要提出任何要求和配置。該系統(tǒng)可以參與主系統(tǒng)和子系統(tǒng)的過(guò)程控制。使用時(shí)，閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以設(shè)置為智能或半智能單元。其他主控站冗余、應(yīng)急操作面板、各種信號(hào)的I/O接口、多站系統(tǒng)和多任務(wù)軟件可根據(jù)需要配置。
6、簡(jiǎn)單的界面
在智能一體化風(fēng)門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)中，RS232一般用于短距離通信接口，RS485用于長(zhǎng)距離通信接口。同時(shí)，各種信號(hào)的輸入輸出接口也采用插入式連接方式。
